RCExpedition Fórum

suhlasim, akurat ze niektory vydrzia jazdit scale celu expediciu. Preco sa to neda? No presne preto, ze niektori to proste prefrcia a potom musia cakat na takzvanych opozdilcov ( ti opzdilci zase tiez neradi nechavaju tych druhych cakat )
Co sa tyka zabezpecenia,ak niekomu nevyhovuje dojst za vopred stanovenych odmienok, tak je to na nom. Ako som pisal. Ak niekto vybere lokaciu, kde sa to jedlo da akurat tak kupit, nie spravit, tak asi velmi na vyber nie je.
Ano trepem sa 200-300km na kazdu akciu a v tom problem nevidim.
Co sa tyka ludi, kto chce pride, ja sa nespovedam nikomu, cize ucast je dobrovolna a nikoho nutit prist nebudem. Je to hobby, nie povinny snem ROH, ci nieco podobne. Chcem aby sa ludia stretavali kvoli tomu aby sa pojazdilo.
Sacle aj vahovo nebudes mat nikdy, lebo proste 250kg model nebude nikdy vazit a nemas ani suciastky nato. Preco 250kg? no offroad ma takmer kazdy 2-2,5tony a 1/10 je 200-250kg.
realne je na SVK zopar modelov co maju ku 5kg a viac.
CEST pravidla sa hodia hlavne na trial na expedicie nie.
Planujem ist tento rok na Recon G6, cize bude asi aj video. Budeme moct porovnat.

Co sa tyka Reconu G6:
1.9 / 2.2 Adventurist Veterans Class - vek 40 a cez

ST Class -spontor RPP HOBBY.COM - A scale adventure class pre streetmodely. “Sleeper” je termin pouzivany pre street vizerajuce modely, ktore su schopne prejst prekazky. sleeper auto ma vizor zakladneho vozu, ale parametre modifikovaneho vozidla pre trial a nova RECON G6 ST Class bude urcenapre extremne scale, pozitkom jazdy schopne a trialu schopne vozidla.
Poziadavky su jednoduche.Velkost nesmie presiahnut vysku pneu 107mm. Pneu musia lemovat s fendermi karoserie, cize nesmu trcat. Napriklad: rc Pajero wheelbase 252mm , rc D90 wheelbase 282mm.fendery musia vizerat scale a wheelbase nesmie byt upravena. Co je povinne: 1. spataky bocne a zadny 2. stierace. 3.chladic 4.lekarnicka 5. rezervne koleso.

Team Challenge - tim 3 jazdcov s ich vlastnymi scale vozidlami plniacich ulohy a ukoncit spolu jedinecne ulohy zrucnosti a dokoncit G6 stage a ziskat Team of the Day ocenenia.Tim moze byt 3 kamarati, clenovia klubu, zamestnanci hobby obchodu, ale nezabudat, ide o timovu spolupracu. Vsetci 3ja musia vystartovat spolocne, ostat spolu a dokoncit spolu.Vsetky opravy sa robia na mieste. Ak vozidlo nemoze byt opravene, tak musi byt odtiahnute az do ciela, inac je tim diskvalifikovany.

Endurance Class - trva 6 hodin. 12 hidinovy event je raz za rok.
zdroj Recon G6: http://www.recong6.com/recong6-classes.html
prelozene z EN

Momentalne este eventy pre EU su prazdne

expedicne jazdenie.
Ja ostavam pri tom, ako sa v 2010 zacalo. Pre mna to bolo perfekne.
teda paradne ABS auta, ludia sa na akci samozorganizovali, bola treba iba prist a zajazdit si do chute.
Jedina starost bola, kde sa nabuduce stretneme a aby tam bol zaujimavy teren.
Modelari sa sami hecovali aby aby mali cim krajsie auta. Hlavne ked videli tie krasne kusky na akych jazdili dalsi.
Niekto staval karoseriu, dalsi kupili, mat paradnu karoseriu bolo snom kazdeho.
Aktivne sa hladali nove tereny, kam sa dal v buducnosti zvolat vyjazd.

Tak kde sa na budúce stretneme? scaleisti a chcelo by to navijáčiky ,nastupujem až 11.1.2016.

ta navychode ne

Ta Peťos počuješ?

Ja si davam pauzu do zaciatku Marca.
(neviem aky budem mat zaciatok roku, tak sa radsej neslubujem nikde...)
Na otazku kde:
- kde su dake zaujimave trasy?

19-20 marec, trasa cingov-tomasovsky vyhlad
foto tu:
http://www.rcportal.sk/exploration-cingov-tomasovsky-vyhlad-g3289

Ouuuu eaaaaah to poznám , dúfam že bude blato

ta mi sme mali vtedy sucho a vysokohorskoslnecno