1/10 scale rock crawler

[Taurus84]

Tiez som podobneho nazoru. Z Ascenderu som bol trochu sklamany, ze ma len 2,5kg. Tolko malo aj moje Pajero na plastovom CC-01 podvozku. Uz sa tesim na MEX

[pera2008]

inac ktoru farbu dat?
moznost a)RAL 3005
b) RAl 6018

http://www.kovanet.sk/images/vzorkovnik%20alkyton.JPG

[Taurus84]

Ja hlasujem za zelenozltu

[bado7907]

Môj názor že vo väčšine prípadov je velká hmotnosť skôr na závadu. Áno auto sa chová reálnejšie, ale či v blate alebo v prudkom stúpaní na nespevnenom povrchu má výhodu ľahšie auto. Klasický off road ma max do 3.5t aj to už je moc, takže ak sa bavime v mierke. 3.5kg je akurát.

[Taurus84]

Niekto preferuje vyhody, iny zase realnejsie jazdenie (ako hovori Cracathit - SKAAALE)

[pera2008]

Môj názor že vo väčšine prípadov je velká hmotnosť skôr na závadu. Áno auto sa chová reálnejšie, ale či v blate alebo v prudkom stúpaní na nespevnenom povrchu má výhodu ľahšie auto. Klasický off road ma max do 3.5t aj to už je moc, takže ak sa bavime v mierke. 3.5kg je akurát.

Ked dobre pocitam, tak 3500kg v 1/10 je 10 krat menej, cize 350kg ( 3500/10=350 ) ak mas plytke blato a riedke, tak skor zapadnes s lahkym kvoli nedostatku pritlaku pneumatik na podlozie. takisto na sypkom povrchu, pod ktorym je pevny podklad. V piesku je to naopak a samozrejne v hlbokom blate.
na naklonenom svahu so sypkym povrchom sa budes klzat po sypkom povrchu smerom dole kopcom. Coz pri vacsej vahe sa vozidlo prirodzene zabara do miery, pokym vaha vozidla nevytvori dostatocny tlak na podklad, s cim si vytvara pevny bod. Je to zakon fyziky o trecej sile. lahsie auto ma vyhodu pri preskakovani prekazok, kedy vozidlo neudrziava a nekopiruje teren. bohuzial nasa zem posobi rovnakou velkou gravitacnou silou na vsetky telesa na Zemi.
Cize viac relevantna je rychlost a stycna plocha ako vaha. A kedze tahsie auto posobi na pneumatiky vacsou vahou, tak stycna plocha je vacsia.
A ano, ja preferujem radsej pomale kopirovanie terenu ako cez neho preletiet, ci preskackat. Mozme niekedy skusit, ze pojdeme obaja rovnakym modelom rovnakuy usek a kto ho viac offroadovo zvladne. Ja viem crawlit aj s Vaterrou.

[pera2008]

Niekto preferuje vyhody, iny zase realnejsie jazdenie (ako hovori Cracathit - SKAAALE)

ma pravdu v tomto. Pockaj az budes mat defa a budes si musiet zvyknut na uplne iny styl jazdenia. budeme na expediciach stale vzadu a nic nenafotis.
Budeme musiet dajak uplatit tvoju priatelku ( mozno sa dozijem aj toho, ze moju ) nech nam robi fotografa

[bado7907]

Ja vravim len toľko že nie vždy je váha výhodou. A takisto preferujem pekné a pomalé prejazdy terénom ktoré sa dajú dosiahnuť aj s 2,5kg ťažkým autom.

[pera2008]

daju sa, ja tiez nevravim ze neda sa, len obcas ta vaha pride vhod, ked sa uz s tym clovek nauci jazdit. dokonca ta to nuti sa s tym naucit jazdit, vyberat si teren a cestu ktorou pojdes. Na lahkych autach to das aj z rozbehom vacsinou, tu nie. Sa spoliehas na tu vahu, trakciu a cestu ktoru si si zvolil.

[Taurus84]

Ty budeš vzadu hej? Ten čo šiel jak raketa na Sitno Btw. to bola moja manželka