RCExpedition Fórum

Povedzme, že by som začal modelárčiť a pustil sa do výroby vlastného podvozku. A začnem rovno s rámom šasi. Nájdem si blueprint karosérie, ktorú chcem, prípadne si nájdem priamo rozmery veľkého šasi. Z čoho šasi spraviť?

Pásovinu som vylúčil, pretože si neviem predstaviť, ako by som ju s karbobrúskou orezal. Do úvahy pripadajú hliníkové, nerezové profily C, prípadne štvorec. Teoreticky by som to zvládol naohýbať do požadovaného tvaru (a štvorec potom rozrezať na 2 polovice .. aj keď zase - čím? Karboškou? ). No a tu sa dostávame k tomu tvaru ..

Mám síce kóty, ale len pri pohlade zvrchu na šasi. Čiže neviem ako sú spravené krivky a oblúky na tých dvoch hlavných railoch. Prečo sa vlastne robia? Nemôžem použiť rovný profil? Je to tvarované len kvôli ťažisku, alebo to má aj inú funkciu (napr. pevnosť)?

Čo sa týka spôsobu spájania - najradšej by som to mal zozvárané. Aj z tohto dôvodu prichádza do úvahy nerezový profil (nemám zváračku na olovo), ktorý by sa mal dať spájkovať normálnou spájkovačkou za použitia nejakého špeciálneho sajrajtu a pájky. Ale neviem, ako pevný je takýto spoj. Máte niekto skúsenosti? V najhoršom prípade to zošróbujem ..

hlinik neohybaj, zlomy sa ti. Ja som to mal jednoduche, V3S ma rebrinovy ram rovny. Tie ohyby su hlavne ako pises kvoli tazisku. Ak mas teda ohnuty ram, budes musiet vela pilnikovat
Z konstrukcneho hladiska je lepsie spajat skrutkami, pripadne ako na velkych autach su nity. Zvary su problem lebo nevydrzia tolko a niesu vhodne na namahanie v ohybe. Cize ani na malom aute by som ja nesiel do zvarania. A kedze take male nity nezozenies naj volba bude asi skrutky.

Podla mojich skusenosti je na šasi najlepši hlinik profilu U alebo C .Spajať hliník môžeš nitovaním alebo šrobovanim , nity zoženieš bez problemov , ja som použil priemer 3mm nit do nitovacých kliešti a šrobky tiež priemer 3mm. Dobre si premysli rozmery profilov , ja som na prvý podvozok použil profil U hlinik 10mm v terene mi potrhalo cele šasi . Teraz použivam profil U ale 20mm x 10mm a v pohode .Tu máš nejake fotky ako som to vymyšlal ja , možno že najdeš nejaku inšpiraciu .

preco nechces pasovinu ? mas to hned aj hmotnost, tiez mam zahnuty ram a vyrezal som to karboskou z pasoviny je to trosku horsia robota ako rovny ram ale da sa to v pohode

Ja som robil ram z duralovej pasoviny a rucne som ho kompletne vyrezaval. Priecniky a vsetko na nom je sroubovane. Drzi a funguje doteraz pod Zukom. Vsak si pozri album. V podpise by som mal mat preklik, pripadne na rajcati pod Peter509

Lenže vy máte zverák Ja si s karboškou odrežem prst na nohe, ako to budem pridržiavať

Ale určite ešte pošpekulujem, mám ešte čas

Ak ti ide o dielnu kde by si to robil viem ti s tym helfnut

Ide mi o podvozok, nie o dieľnu Budem špekulovať .. keby niečo, určite sme v kontakte, díky

Ja hliníkové profily spájkujem, sila je tam dostatočná a neoslabíš pôvodný materiál.
Stačí ti mäkká spájka na hliník, nerezová kefa a horák.

To spajkovanie sa mi paci, ale asi to ma aj svoje muchy. Ako som sa o tom docital, tak aby to fungovalo potrebujes mat kvalitne naradie a pri vacsom mnozstve pajkovania na jednu konstrukciu sa zacnu tavit uz spajkovane veci.

Ja som ol doposial pri stavbách sroubovanych, ale dobuducna urcite skusim spajkovanie.