MSR RC E-TRIAL 2018 - 1.kolo, Revúca, 7.4.2018

[tony53]

V spolupráci s ostanými modelárskymi klubmi sme pre Vás pripravili sériu 7 pretekov s týmito termínmi:
07.04.2018 - RC TRIAL – 1.kolo MSR – Revúca
06.05.2018 - RC TRIAL – 2.kolo MSR – v rámci RC expedície BB
02.06.2018 - RC TRIAL – 3.kolo MSR – Revúca
30.06.2017 - RC TRIAL – 4.kolo MSR – Nové Zámky / Revúca
12.08.2018 - RC TRIAL – 5.kolo MSR – Revúca-Hrádok, v rámci RC expedície Revúca
06.10.2018 - RC TRIAL – 6.kolo MSR – Modrý Kameň - v rámci Gaštanových slávnosti
08.12.2018 - Revúca – Mikulášsky trial + záverečné vyhodnotenie MSR
V prípade záujmu ďalších organizátorov môžeme preteky pridať alebo termíny upraviť.

V mene modelárskeho klubu RC Auto Model Team Revúca Vás pozývam na
prvé preteky Majstrovstiev Slovenskej republiky 2018 v RC expedičnom triale.

Dátum konania: 07.04.2018
Miesto: Revúca, areál Mestského domu športu, Clementisová ulica 21 (GPS: 48.685823, 20.120491).
Registrácia a kontrola modelov: 8:30 – 9:30 hod.
Rozprava pred pretekmi: 09:45 hod.
Štart: 10:00 hod.
Ukončenie: predpoklad do 16:00 hod.
Štartovné: 5,- €
Občerstvenie: káva, čaj, nealko
Strava: podľa počtu prihlásených – guľáš/grilovačka na mieste, alebo obed v reštaurácií

Pravidlá:
ostávajú v podstate rovnaké ako minulý rok, ale budeme ich prísne dodržiavať.
Zmeny:
- časový limit na sekciu aj celý pretek,
- prepočítavanie času jazdy na trestné body,
- najhoršia sekcia sa bude škrtať.
Pred pretekmi preberieme navrhované zmeny v pravidlách, ktoré by sme uplatňovali na všetkých ostatných pretekoch MSR.

Trať:
- bude 5 sekcií, každá 20 bránok,
- každá sekcia bude mať svojho komisára,
- jazdiť sa bude súbežne, ale vždy len jedno auto v sekcií.

Prihlášky: hláste sa tu, alebo „SS“, alebo rcamtr@rcamtr.sk.

[Peter NZ]

Tonko, tak ja sa hlásim... neviem, či to berieš tu alebo na fb... tu mi to pŕide náležitejšie... ..... ale prídem len jeden krát

a mám dve pripomienky k úvodu...
- pretek Nové Zámky.... ok, ale neviem tento termín.. ja by som to dal na ten predtým.... ale treba zistiť počas preteku, aký by bol záujem pricestovať... ja do revúcej prídem rád.... ale či aj vyhodňare prídu sem.... aby som nesuťažil sám
no a samozrejme... musím nájsť aspoň kúsok svahu... aby sme netrialovali ako na futbalovom ihrisku

- no a druhá - pripomienka na prejednanie o pravidlách - ja som to už pár krát nadhodil.... aj súhlas to malo a nejaké proti som nezaznamenal.... ide mi o nasledovné....
hovoríme o expedičnom triale... vo výbave máme ťažné laná, pojazdové plechy, navijáky... tieto veci majú expedičné autá a majú ich nato, aby ich použivali... preto navrhujem možnosť ich použivať za žiadne alebo nižšie trestné body.... a to nasledovne:

ťažné lano - nie navijak, nie lano z navijaku - jeden koniec na aute fixne upevnený a druhý dakde inde ako pri navijaku........beztrestné použitie
pojazdové plechy - nosíme ich so sebou.. povolená dĺžka 120 - 140mm ... ................................................................beztrestné použitie
navijak - použitie vśeobecne povolené...... trestné body ako za nejmenšiu chybu - ale za každé nové upevnenie lana.... zdôvodňujem to tým, že ak mám mať rovnako trestných bodov ako za zlomenie branky alebo vynechanie, tak sa na to vybodnem a prejdem cez tyčku.... takto by bola snaha prejsť branku čisto.... no a samozrejme strácam ešte aj čas....

čo na to hovoríte?

[peter]

prídem
peťo nz má dobré nápady, súhlasím s ním

[pera2008]

ja netusim ako co stiham, my na vychode sme jazdili aj cez zimu a vlastne jazdime stale, ked sa da, tak aj s Kamilom. Za seba teda poviem, ze na trial do NZ nedojdem z casovych a financnych dovodou. Pravidla ste podla mna mohli prediskutovat uz skor. Jazdenie na zapade by nemal byt problem, minule chlapy jazdili na piesku.( treba sa spytat myslim Pepeho, Jacoba a Viktora, ty jazdia tam dost casto kade tade )
ťažné lano - nie navijak, nie lano z navijaku - jeden koniec na aute fixne upevnený a druhý dakde inde ako pri navijaku........beztrestné použitie - uz ked tak tak pevne uchytene o oka na modely a jeden druheho vytahuje, inac si tu definiciu neviem vysvetlit, lebo na tahanie modelu nie druhym modelom ma sluzit navijak ( coz nie je beztrestne )
pojazdové plechy - nosíme ich so sebou.. povolená dĺžka 120 - 140mm ... ................................................................beztrestné použitie - pojazdove plechy a vyprostovacie dosky pouzivat az ked model zapadne
navijak - použitie vśeobecne povolené...... trestné body ako za nejmenšiu chybu - ale za každé nové upevnenie lana.... - ziadne vyhrady

len chcem podotknut, ze priblizit sa k realnemu pouzivanu je super, ale pri individualnych jazdach je to casovo narocne.
takisto doplnky by potom mali byt odoberatelne z modelu, cize ziadne nosenie ich v rukach a vreckach, cize ak chcem plech, dosku, lopatu a kotvu pouzit, musim ju demontovat s auta, pouzit a oprimontovat spat

[murgi]

Ak mozem pridam aj moj postreh.
Pouzie lana je podla mna blbost, ale ak chce nech ho pouizije a kludne aj beztresne.
Navijak ano a kludne aj bez trestu.
Pojazdne plechy: ano, ale ako pise pera, az ked auto zapadne, pripadne kvoli najazdovemu uhlu. kludne beztresne.
Tieto podmienky by boli beztrestne iba v tedy ak sekcia bude mat stanoveny cas prejdenia a vsetko nad bude ako casova penalizacia (v minulosti sme to uz mali), a vsetky doplnky by sa museli vozit na aute. Lebo zlozenie a nalozenie trva nejaky cas.

[pera2008]

Suhlasim s murgim. to tahanie lanom je divny napad ako to ty Peto navrhujes len preto, ze jeden koniec je uchyteny o model a druhy je kde? Ak mozem ja tahat lano, tak nepotrebujem navyjak a vacsinou tahat navyjakom trva dlhsie ako potiahnut model rucne. a ano, bude potom stanovit casovy limit, lebo uz teraz sa niekedy nestihaju pojazdit vsetky sekcie a vytvaraju sa kolony. Plus niektory, co su rozhodcovia ( ci uz vypomocny ), tak uz roky ani trial nejazdia, lebo sa k tomu casovo nedostanu kvoli ostatnym jazdcom.

[Peter NZ]

jazdenie na pieskoch okolo blavy a ešte ďalej.... ok... ale je to o ďalšich cca 130 - 150km ďalej na západ.... cca 2 hodiny do plusu..... prídete tam???
alebo tu najdem zhruba novozámocké piesky..... mám už aj nápad nedaleko...

použitie lana ... samozrejme... lano sa zahákne na aute a/alebo niekde v teréne ako je to aj pri navijaku..... a samozrejme som nemyslel ťahanie rukou alebo tak dajak.... ale verte... je tam pouźitie
Pokiaľ by sa lano pouźilo s navíjaním napr. na koleso, uź by som to považoval za naviják..... alebo nie, ak sa tak dohodneme....

samozrejme platí, že použiť sa tieto veci dajú len v prípade, že ich máme na aute.... ako prísluśenstvo... nie z vačku.... a nie do vaćku....

no a čas... samozrejme... čas beží.... je to na rozhodnutí pacienta, či ho obetuje alebo prefičí cez branku..... správna stratégia bude závisieť od nastavenia prepočtu času voči bodom za chyby....

[cracatith]

No zlaté expedičky ... Tie si aspoň vychutnám...

[tony53]

cracy - veď preto riešime používanie expedičných doplnkov, aby si si vychutnal aj expedičný trial.

[marek]

Ohľadne karosérie sa chcem opýtať, v pravidlách sa píše že všetky kolesá musia prekrývať aspoň 1/3 šírky kolesa, nesmú trčať vpredu a vzadu mimo karoserie a musia mať predný aj zadný nárazník. Vyhovujú týmto podmienkam aj Honcho, Deadbolt , wrangler G6 falken? Lebo mám určité pochybnosti tak sa pýtam ako sa to posudzuje.