Tatra 815 4X4

[LuckyNO1]

Chlape vitam ta tu tiez, ale ked si z KE ako pises,tak by si mal navstivit najvacseho stavitela expedicnych offroad vozidiel z PO od ktoreho sa mozes dost vela priucit!

Neviem ci ate to vy, koho som stretol na Domasi, alebo mate na mysli ineho stavitela....

[LuckyNO1]

Neake testy ukazali, ze motor sa trapi. S vahou 3,95 Kila sa mu ani necudujem . Je tato vaha velka?... rozmery auta su cca 70x26 (dlzka-sirka).

To už je myslím dosť veľká váha. V tvojom prípade by som uvažoval buď o väčšom motore, alebo nejakej redukčnej prevodovke. Apropó. Ako si došiel na to, že sa motor trápi???

Pocut to ked sa trapi. A dost sa motor hrial. Bude to chciet neake stretko expedicakov na vychode a mozno rady profesionalov. Aj ked som si vedomy, ze to co som postavil je amatersky model ktory sa neda s defendrami zo sasi za 2oo eur porovnat.

[LuckyNO1]

pri nakladiakoch 1:10 je 4kg normalne.Su tatrovky co idu aj okolo 6kg,pripadne Strejdova(rc4x4.cz)10kg.
Predpokladam ze si pouzil 27T(stock)vacsinou davame 45T motory,pripadne aj 35-27T ale cez redukcne prevodovky.
O pneu 2,2" mil-spec,alebo rock crusher(40mm sirka,140mm vyska)si neuvazoval pod tatrovku?
ukazka Mil-spec 2,2"
http://store.rc4wd.com/MIL-SPEC-ZXL-22-Tires_p_724.html
ukazka rock crusher 2,2"
http://store.rc4wd.com/Rock-Crusher-XT-22-Tires_p_730.html
dolezite je ale sirka nakladiaku na 2,2",chce to sirku naprav aspon 21cm(napr. axial napravy)optimum su napravy 28-30cm(axial wraith,Junfac R1)
Ak je sirka naprav 19cm a menej,tak o 2,2 ani neuvazovat.Vysoko tazisko a bude ti to hadzat stale budku.


Ked na osobaky davame 1,9"tak nakladiaky do terenu nechame na seriovych gumach?
Jednoznacne 2,2"
1,9" su pri nakladiakoch dost limitujuce(presahy karoserii predu-vzadu)

Pneu a disky som teraz kupil a zatial nepremyslam nad niecim vecsim. Chce to bude vidiet tatru nazivo alebo lepsie foto. podla mna su postacujuce. Motor netusim aky je.Je to povodom zo Strada XB od Himoto.mozno budede lepsie vediet

[pepo]

Ja si myslim ze amaterske auto je cennejsie ako defender alebo
cokolvek ine s podvozkom za 200 aj 400 eur. Dolezite je ze funguje a je to TVOJA robota.

[Peter509]

Ja si myslim ze amaterske auto je cennejsie ako defender alebo
cokolvek ine s podvozkom za 200 aj 400 eur. Dolezite je ze funguje a je to TVOJA robota.

Tak tak, dobre hovorí. Však poznáš to príslovie, že "nieje všetko zlato, čo sa bliští".

[LuckyNO1]

Takze. Dnes boli neake ostrejsie testy. Spokojnost maximalna. Auto zdolava celkom dobre prekazky. Ale ak by bol motor silnejsi, vobec by mu to neuskodilo. Motor sa velmi hrial. Ked som kracal za autom az som ho citil. Budem potrebovat hlinikovy rebrovany chladic, s malickym ventilatorom. Ak nieco nenajdem na nete ma to niekto tu na predaj?? ... Nahodou?

[Peter509]

Skús tam dať motor, čo má najmenej 35 a viac závitov. Aké rýchle to máš vôbec teraz? Stíha ti auto, keď ideš za ním, alebo je podstatne rýchlejšie od teba. Teraz sa inak motory dosť hrejú, však sa ani nečuduj, keď je vonku 35°C.

[LuckyNO1]

Skús tam dať motor, čo má najmenej 35 a viac závitov. Aké rýchle to máš vôbec teraz? Stíha ti auto, keď ideš za ním, alebo je podstatne rýchlejšie od teba. Teraz sa inak motory dosť hrejú, však sa ani nečuduj, keď je vonku 35°C.

Vonku bolo menej stupnov, kedze to bolo tesne po dazdi. Bolo tak 25st. Ak je auto pod plnym plynom, tak musim trosku pridat do kroku, ale utekat nemusim. Ale dala by sa prevodovka este upravit. Uvidime. Chce to expediciu. Nechysta sa nieco na vychode??

[Peter509]

Skús ešte ten motor vymeniť, ako som ti písal vyššie. Ak je tam teraz obyčajná 540 plechovka, tak je pravdepodobne 27 závitová a trošku sa trápi s autom. Buď motor, alebo to sprevodovať. A keď ti smrdí, tak asi je tam ťažký prevod. No a expedička na východe? To sa s takouto otázkou musíš obrátiť na pána JRM, alias Jerry Mouse-a. On to tam má všetko pod palcom na východe.

[LuckyNO1]

Skús ešte ten motor vymeniť, ako som ti písal vyššie. Ak je tam teraz obyčajná 540 plechovka, tak je pravdepodobne 27 závitová a trošku sa trápi s autom. Buď motor, alebo to sprevodovať. A keď ti smrdí, tak asi je tam ťažký prevod. No a expedička na východe? To sa s takouto otázkou musíš obrátiť na pána JRM, alias Jerry Mouse-a. On to tam má všetko pod palcom na východe.

Zatial si pockam na poriadny dazd, blato a vhodny teren. Na motor dokupim chladic s ventilatorom a uvidime. Ak bude motor dalej smrdiet, vyriesim to prevodovkou.