Tatra 815 4X4

[LuckyNO1]

Zatial celkom slusna rozvodovka je axial,na 4x4 staci s prehladom.A su lacne nahradne diely.

Dovol sa mi zasmiat ja si dovolim tvrdit ze, je podstatne slabsia ako spominane Notyro. Nakolko sa dost trhaju vyvodove hriadele ktore su z duteho duralu, ako dokaz prikladam foto z minulo-vikendovej akcie kde pri poslednej prekazke to jednoducho ruplo!
http://jerry-mouse.rajce.idnes.cz/2.-4. ... G_6837.jpg Mimochodom tuto sobotu budeme v KE na Anicke mat preteky v drifte tak, az budes mat casu sa zastav pokecat!

Chcel som dojst, ale som mal plno prace v garazi. Okrem toho ze sa venujem modelarčine, som aj mechanik na plny uvezok...cize ked zrovna nepracujem mam často neaku fušku. Snad sa niekedy nabuduce strtneme. Skoda ze to nevyslo

[LuckyNO1]

Tak zasa nieco nove. Tatre som konecne zabednil okna + som si vyrobil bezpecnostny ram a upravil svornost diferencialu. Tatra sa podrobila niekolkym testom... drsnym testom . Fotky s testov+ zrod novej tatry 148 tu http://luckyno.rajce.idnes.cz/Moje_obrazky

[Peter509]

No kámo, klobúk dolu. Na fotkách to vyzerá parádne. Najmä tie akčné fotky sú krásne. Ale badám, že diferák má furt problém. Preklzuje tam koleso. Mal by si naozaj vymyslieť nejakú uzávierku, bo v teréne ďaleko nedojdeš. Inak, z čoho je ten ochranný rám? Vyzerá to robustne.

[LuckyNO1]

No kámo, klobúk dolu. Na fotkách to vyzerá parádne. Najmä tie akčné fotky sú krásne. Ale badám, že diferák má furt problém. Preklzuje tam koleso. Mal by si naozaj vymyslieť nejakú uzávierku, bo v teréne ďaleko nedojdeš. Inak, z čoho je ten ochranný rám? Vyzerá to robustne.

Vpredu nieje upraveny dif... iba vzadu. Servo mam slabe a ked uzavriem alebo zosvornim dif, bude problem otocit kolesami. Ram je s hlinikovych trubiek. Nieje az taky robusny ale na tie 4Kg bude uplne stacit. Musim doriesit servo a potom sa bude riesit predny dif. Inaaak na fotkach vyzera dobre lebo nieje vidiet detaily. Inač ma svoje chybicky. Potreboval by som prachovky na klby. Sice ja nemam klby .. ja mam system poloos-unasac. Tam sa stale naserie blato a namotava to aj travu co brzdi kola. Kde by sa to dalo zohnat?Videl som to u neakych monsterov. Hlavne u vecsich

[gino]

A čo tak vyskúšať najjednoduchšiu možnosť . Použitie balóna , alebo prstov z gumených rukavíc ?

[LuckyNO1]

Po testoch na zasnezenom povrchu vyšlo najavo, že diferencialy musim nadobro uzavrieť!Ďalší veľký problém sú kola.Ako sa ukázalo, kolesá sú malé.A do tretice, ma sklamala prevodovka.Motor sa prehrieva, čo znamená že sa trápi.Pri stavbe novej prevodovky musím nájsť nový motor, inak sa Tatra bude plaziť.Chcem vás poprosiť ak niekto má záujem o výmenu kolies tak budem rád.Kola sú Flat Iron 1,9"Rock Terrain Truck Tires w.Od firmy Pro-Line.Vymením ich za neake 2,2" s mekším dezénom.

[LuckyNO1]

par malo fotiek s malej expedicie na silvestra.Diff uzavrety a robi radosť.http://luckyno.rajce.idnes.cz/Expedicia_silvester

[balbo]

Dobrý deň prajem,kto je ten staviteľ z Prešova,čo ho tu spomínate?rád by som sa z niekym poradil.Ďakujem.

[Peter509]

Ako pokračuje tento projekt???

[LuckyNO1]

Ako pokračuje tento projekt???

Ospravedlnujem sa že som sa odmlčal na dosť dlhú dobu.Ale vôbec som nemal čas na Tatru.Je zapadnuta prachom zo zlomeným ochranným rámom.Diffiky znova povolili.Nemal som čas diferencialy uzavrieť preto som s nou nikde nebol.Tu na východe je pomerne málo expedicií a samého ma to veľmi nebaví.Bratrancovi zhorel motor.Treba rozoberat celú prevodovku a zohnať motor.Čiže treba čas.Veľa času.Už som aj premýšľal nad prestavbou.Tatra je ťažká a kôli vode je ťažisko vysoko čo robí už pri miernom naklonení problémy.Má niekto na expedičáku stabilizátor?? Alebo čo by mi pomohlo?Do kolies nechcem hať závažie kôli slabému motoru.Ďakujem