Trial 2012

[petos]

poruchu na aute/ vysielači.

3 moznosti:
1.odstupi z trialu.(ako keby sa nezucasnil)
2.model zobere mimo trat,opravi ho a moze trial absolvovat znovu.
3.Niekto mu zapozicia model z jeho kategorie a trial odjazdi.
Podmienovat cas dokedy moze opravit model sa neda,len oprava kardanu zabere cez 15 minut.A TB za opravu uz vobec nie.Pokazit sa moze kazdemu,napokon s autami jazdime na hranici moznosti.

Ggeerrii-v BA si nebol,ale tam tusim bol trial okolo 10 branok.
A vidis sam kolko trvalo prejst trat.Okolo 10 minut.Pomedzi to boli prestoje,riesili sa este dalsie veci.
A to nas bolo 13 a aj tak cez 4h trialu to bolo(2.5h cisteho jazdenia).Daj 50 branok,pri priebeznej jazde 1minuta na branku.To mas okolo 50minut jazdy kazdy sutaziaci.Je to dlhe a unavne,ko koncu uz budes robit chyby.A komisar ak ma dohliadat pri pocte 13 pretekarov to mas 11 HODIN.Na nieco take hodim bobek.
na Majovej expedicii bolo 29 aut.
Radsej treba spravit kvalitnu 10 brankovku.

[Peter509]

Veru, radšej nahradiť kvantitu kvalitou. 10, max. 15 bránok je v pohode. Cez víkend skúsim nejako zhmotniť pravidlá, budem sa inšpirovať pravidlami RCTT, čo som sem zavesil. Vidím, že chuť robiť trial je, takže sa tomu povenujem.

[Wlasto]

Hmmm, tak sa trošku vmiesim. Pravidlá a počet bránok super ... ale navrhujem tak ako to bolo na Májovej, a to 3-4 trasy, nebyť toho dažďa si myslím že by to nemalo chyby, viac pojazdenia ale aj viac organizátorskej prípravy, ale stojí to zato. Teda aspoň dúfam.

[ggeerrii]

čo sa týka bránok tak by som k ním chcel povedať len tolko aby neboli zo špajdle špajdle sa lahko lámu padajú,.....
ak by Vám to nevadilo tak bránky by som si zobral na starosť ja, kúpim Balzové drevo trošku hrubšie od špajdle ( 0,5cm) a s toho spravím bránky a vrch nafarbím revelkou na takýto spôsob aby tam bolo aj číslo bránky

bránka

a spravil by som ich 20 aby ich bol dostatok
do pozornosti by som dal aj tieto stránky ak by sa pravidlá chceli inšpirovať nimi http://www.rctt.eu/index.html
a ešte túto stránku http://www.truck-trial-modelle.de/index.html

[bado7907]

Ja by som radšej volil pevnejší matroš napr. železnu gulatinu priemer okolo 6mm s ostrým hrotom aby sa to dalo zapichnúť aj do tvrdšej zeme poprípade spraviť aj pár podstavcov kde by sa dali zasunúť. A bola by možnosť ich položiť na kamenistý usek.

[JanoS]

Myslíte niečo takéto?

[ggeerrii]

tak to teda spravím zo železa , áno niečo také + by som tam dal číslo bránky aby sa vedelo na koľkej si ,...
čo sa týka napríklad kameňov tak aj to nejako vyriešim, toto si rád zoberiem na starosť ja

[bado7907]

asi upravím civilnú verziu Kamazu na trialovú pretože mám pocit že sa to tu meni na forum zamerané na trial

[ggeerrii]

ide len o také spestrenie expedícií

[JanoS]

toto si rád zoberiem na starosť ja

Prosím ťa, ty si radšej dostavaj nejaké pojazdné auto aby si mohol prísť na budúci zraz .


Asi ste nepozerali moje foto z akcie. Toto sme mali skúšobne na terajšej miniexpe na Dračí hrádok. Tyče sú cca 15 cm dlhá, zastrúhaná, buková guľatina, priemeru 5 mm, do zeme to nie je problém zapichnúť, na čistú skalu bude treba spraviť nejaký podstavec, ako navrhoval Baďo. Myslím, že každý potenciálny organizátor by mal mať v zásobe vlastné bránky, aby sa nemusel spoliehať, či niekto s bránkami príde alebo nie. Samozrejme nie je problém bránky požičať (aspoň z mojej strany), ale samotný organizátor (geri) by mal myslieť na to, že výroba väčšieho počtu bránok, ak chcú byť urobené ako-tak k svetu vyžaduje nejaký čas a nedá sa to spraviť za 3 hodiny. Mne to trvalo skoro 3 dni 36 tyčiek = 18 bránok - Narezať - strúhať - natreť na bielo, nechať uschnúť - maskovať - natreť na červeno - nechať uschnúť. Bránky môžu aj nemusia mať čísla, iste je to s číslami prehľadnejšie, ale do sekcií sa dá naviesť aj pruhovanými páskami. V živote som na živo nebol na veľkom triale, ale videl som pár videí, tak sa nechám poučiť niekým, kto takúto živú akciu zažil.