TATRA 148 4x4

[Samba]

marcel: To, že sa dá podvozok rozobrať a vyrobiť vlastný rám som samozrejme rozmýšľal, ale na teraz to ešte nechám tak. To, že sú kolesá väčšie mi aj vyhovuje, lebo Tatra musí mať kolesá väčšie ako tereňáky expedičáky. Zatiaľ počkám na lepšie počasie, pojazdím tak ako je, aspoň sa naučím ovládať a potom sa pustím "možno"(ale naozaj o tom uvažujem) do prestavby celého podvozku a možno by bolo možné ho použiť aj na expedície. Ďakujem za radu, len si ma utvrdil v tom čo som aj nesmelo predpokladal. Tie Axial podvozky sú perfektné a ani veľa nestoja, keď si to porovnám s Mexom

[Peter509]

SAMBA: Nemaj strach. Je to stále modelárstvo, len vo väčšej mierke. V každom prípade, držím palce
MARCEL: Dajú sa použiť aj disky 2,2

[petos]

Z mexov ked tak zober karoseriu.Podvozok budes po case menit.
Toto pisem ako EX-2 rocny majitel mexa.
usetrene peniaze radsej nalej do osvetlenia,vybavy,vodeodolnosti.

[Samba]

Z mexov ked tak zober karoseriu.Podvozok budes po case menit.
Toto pisem ako EX-2 rocny majitel mexa.
usetrene peniaze radsej nalej do osvetlenia,vybavy,vodeodolnosti.

Ďakujem za rady, viem že mi chceš dobre a rád si dám poradiť. Pomaly šporím peniažky na Axial a určite pri kúpe a následnej výbave, budem potrebovať tvoju pomoc. Potom sa určite ozvem. Po stretnutí s Marcelom som omnoho múdrejší ako pred tým.

[petos]

ked som si pocital kolko ma vyslo uprava kitu Axialu na vodeodolny(do dnesnej podoby)tak som sa dostal k neradostnemu cislu +-200e.
Nezda sa to,ale naskace to.A to nehovorim o vymene suciastok,kde sa ukazal moj vyber ako chybny.
Dobra vysielacka 70e
vodeodolny primac 37e
vodeodolny regulator 40-50e
1 motor zhruba na 1 rok +- 15-20e
Odolne servo aby zatocilo pod tazkou karoseriou 40+e
Svetelny modul-20+e
navijak....

nenormalne lacnejsie je nebrodit.Ale co uz.Ked tie auta v potoku vyzeraju taaaak super

[cracatith]

Ti poviem é vodááááááá a blatooooooooooo

[Samba]

ked som si pocital kolko ma vyslo uprava kitu Axialu na vodeodolny(do dnesnej podoby)tak som sa dostal k neradostnemu cislu +-200e.
Nezda sa to,ale naskace to.A to nehovorim o vymene suciastok,kde sa ukazal moj vyber ako chybny.
Dobra vysielacka 70e
vodeodolny primac 37e
vodeodolny regulator 40-50e
1 motor zhruba na 1 rok +- 15-20e
Odolne servo aby zatocilo pod tazkou karoseriou 40+e
Svetelny modul-20+e
navijak....

nenormalne lacnejsie je nebrodit.Ale co uz.Ked tie auta v potoku vyzeraju taaaak super

Taraz doskladám túto Tatru a pojazdím s ňou, aby som si zvykol a poznal, čo vlastne RC modely sú. Samozrejme Axial kupovať určite budem a ešte chcem vraziť aj ten rozpočet do neho, čo si tu vyčíslil. Vieš mi s tým pomôcť, lebo ja sa na teraz v tom vôbec nevyznám. Samozrejme viem čo je regulátor, servo, príjmač, atď. Tiež by som potreboval dobré baterky (2ks) a k tomu slušný nabíjač.

[LuckyNO1]

Neviem pani.Ja mam na mojej Tatre prijimac umiestneny pomerne vysoko a to spolu s regulatorom a prijimacom.Nic nieje vodotesne.Je to pomerne zastarala elektronika, ktoru som mal doma v krabici.Brodiť sa môžem zhruba po polovicu kabíny.Viac mi netreba.Nemusím šnorchlovať.Možno aj vďaka veľkosti Ale myslím si že tvoja 148.čka tiež nieje malá taq načo toľké investície na začiatok?

[LuckyNO1]

Inaq bratrancovi som skladal tiež Tatru 148 (nedal si inaq povedať).Bude celkom rád že nieje jediný blázon ktorý má expedičnu 148.čku.Teraz mu pravdepodobne prdol motor.Nemal som čas rozobrať prevodovku ale asi to bude motor.

[Samba]

Neviem pani.Ja mam na mojej Tatre prijimac umiestneny pomerne vysoko a to spolu s regulatorom a prijimacom.Nic nieje vodotesne.Je to pomerne zastarala elektronika, ktoru som mal doma v krabici.Brodiť sa môžem zhruba po polovicu kabíny.Viac mi netreba.Nemusím šnorchlovať.Možno aj vďaka veľkosti Ale myslím si že tvoja 148.čka tiež nieje malá taq načo toľké investície na začiatok?

Tento model dokončím, tak ako je, len ho chcem ešte vylepšiť doplnkami a vodoutesnením toho čo tam mám. Samozrejme príjmač budem mať umiestnený vyššie ako je teraz, lebo bude za kabínou na korbe a bude zamaskovaný v nádrži. Tieto trialove autá mali nádrž premiestnenú za kabínu na plošinu korby. A chcem pripomenuť, že techničké údaje nepustia. Brodivosť ozajstnej Tatrovky je 0,8 m, takže a tohoto údaju budem vychádzať aj pri mojom modely. To znamená, že brodivosť bude 8 cm. Tiež chcem pripomenuť, že moja Tatrovka sa nemôže počítať medzi čistokrvné expedičko. "Plochý" podvozok nedovolí takú terénnu priechodnosť ako pravým expedičným špecialom. Som si toho vedomí, preto po dokončení tohoto auta sa pustím do stavby čistokrvného expedička. A na jeho stavbu budem potrebovať tie drahšie a špeciálnejšie komponenty.